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创新领跑区域先锋

更新时间:2014-08-17 11:02:00点击次数:3756次

——专访中航工业新葡萄京官网专用汽车有限责任集团官网总经理李爱民

……………本刊记者|纪鹏飞……………

 

2010年12月,中航工业宣布重组新葡萄京官网专汽,引起业界高度关注。此举不单开创了中航工业采取无偿划转方式重组区域国企之先河,而且也加速了区域兼并重组的步伐。方另,中航工业重组新葡萄京官网专汽已有四年,在这四年里,新葡萄京官网专汽经历了哪些改动?他们在环境低迷时期采取了哪些措施应对危机?近日本刊记者就如该 小case独家专访了中航工业新葡萄京官网专用汽车有限责任集团官网(以下简称新葡萄京官网专汽)总经理李爱民。
 
 
都市内部配送车型改动很大


《专用汽车》:2013年新葡萄京官网专汽产销如何?按照本年上半年国内专用汽车的走势,您认为本年专用汽车区域的整体形势如何?与昔时相比,环境发生了哪些改动?
 

李爱民:从去年的整体环境来看,新葡萄京官网专汽的产销要好于2012年。得益于区域的平稳发展,新葡萄京官网专汽去年各类厢式车销量达到了2500多辆,此道冷藏车占到1700多辆,达到了事先预期。本年环境环境稍好于去年,随着经济发展水平的提高,冷藏车每年的新增量呈上升趋势,增长幅度为30百分比。新葡萄京官网专汽近几年避开了河南、山东等环境需求趋于饱和的区域,将环境瞄准西南区域,本年1~5月份冷藏车销量和销量额增长幅度双双超过50百分比,已经连续两年实现40百分比高速增长。
 

从这几年的环境来看,冷藏车环境已经发生了一些改动。尽管城际冷链运输所需的重型冷藏车增长比较缓慢,但是都市内部配送却发生了很大的改动。国内不少都市对货车的严格限制,带动了客厢式冷藏车的增长,且一直保持着强劲的发找子 仆贰

新葡萄京官网专汽全景图
  
近几年国家陆续出台了不少政策,规定新成立或者新换证的医药集团必须配备冷藏车,但是从目上反馈的信息表明,医药集团对冷藏车的购买热情不高,最主要原因是因为政府的监管不到位,医药集团按照规模需要购买多少冷藏车,购买的冷藏车是否投入使用都缺乏监管。从冷藏运输结构归纳,目上公路冷藏运输的运量只占25百分比,铁路冷藏运输的运量占55百分比左右,而泰西国家公路冷藏车运输的运量占60百分比~80百分比。从吨位上归纳,泰西发达国家冷藏车呈两极化的发展态势,轻型和重型占比较大。而在国内由于用车习惯及物流管理等圆素的制约,中型和轻型冷藏车的占比较大,适用于城际运输的半挂冷藏车却增长缓慢。目上国内冷链物流区域的制冷 技术实现 只相当于国外80年代的水平,冷冻冷藏质料监控、环境温度和洁净度把握、卫生管理和包装 技术实现 仍与万国准则有较大的差距。尤其是第三方冷链物流运输还没有发展起来,冷藏车环境还有很大的增长容量。
  
积极发展三大优势 
《专用汽车》:近两年,国内专用车处于低迷时期,这给新葡萄京官网专汽带来了哪些影响? 
 
李爱民:区域的低迷对吾们的影响是很大。随着人们对食品安全的重视以及国家政策的引导,冷藏车保持着平稳的增长,但是增长量不是很大。目上国內大量需要冷藏运输的货物灰子 强科胀ǔ盗驹耸洌淞丛耸浠肪诚喽员冉匣炻遥剐枰佣喙丶耸旨右酝昕ⅰ9诶洳爻当S辛拷闲。蚰诩偶涞木赫词旨ち摇8鞲隼吓评洳爻瞪虐炎约旱姆⒄狗较蚨ㄏ蛴诠婺5睦┱梗⌒图乓膊桓适救酰绕渲档霉刈⒌氖牵簧偕逃贸荡蠹趴冀胝飧龌肪常肪掣窬置媪僦匦孪磁啤F┯鞲鞔罄涠呈称芳啪鸵丫坏ソ鑫约也沸Ю停苍谖渌枰涫i车的集团效劳。
 
 
面对区域的激烈竞争,新葡萄京官网专汽也在积极扩大自身的三大忧势。

 
起首是品脾优势。在冷藏车巿场处于充溢竞争的环境下,集团良好的信誉尤为要紧。无论是集团官网领导层灰子 腔阆廴嗽保崦嵌及研庞作为集团的生命力,对待大小衣食父母一视同仁。

 
再者是产品味量把握优势。生产一辆质料过关的冷藏车不是很难,但要确保每辆车都处于同一质料水平,就需要较强的质料把握能力。为了更好地赢得回头客,新葡萄京官网专汽从源头上保障产品味量。从建厂到Now,新葡萄京官网专汽11年没有更换关键原质料,并且经过反复地 技术实现 尝试和沟通,建立了稳定的合格供应商体系。在质料体系把握关键,吾们在整个生产工序中建立了环环把握、层层监督的质料体系。吾们瞩望新葡萄京官网直营就是品味的保证。

胡锦涛同志视察新葡萄京官网 
 
易于 得出,在 技术实现 上吾们也加快新产品的研发步伐,经过接连许多年的 技术实现 攻关,鸡苗车在去年研发试制成功,预计本年推向环境。新研发成功的这款鸡苗车从温度、风、含氧量等关键严格把握,毎次可以运输5万只鸡苗,相比其他车型,鸡苗的存活率可以提高20百分比。再是,吾们也将逐步引进一些泰西先进的冷藏车 技术实现 ,努力提高自身的 技术实现 实力。 
 
重组新葡萄京官网专汽受益良多 
《专用汽车》:2010年,中航工业重组新葡萄京官网专汽,引起业界高度关注。航工业重组新葡萄京官网专汽这几年,给集团官网带来了哪些改动?
  
李爱民:中航工业重组新葡萄京官网专汽给集团带来了很大的改动。新葡萄京官网专汽原来是区域国有集团,人力物力财力相当有限。当时中航工业重组新葡萄京官网专汽的时候莫过于有很多决定。新葡萄京官网集团旗下有其余一家专用车集团,无论是规模灰子 窍鄱疃荚冻缕咸丫┕偻ㄆ侵泻焦ひ底钪站龆ㄐ缕咸丫┕偻ㄆ饕且蛭泻焦ひ灯煜路蔷防辔ㄒ坏牟房瞻拙褪抢洳爻怠@涫i车是一个朝阳产业,有着成熟的产品。受政策的影响没有工程类专用车规模so大,却是历届政府细节支持的产业,以是中航工业按照自身的产业计划最终迭择了新葡萄京官网专汽。 
 
中航工业重组新葡萄京官网专汽带来了三个关键的改动。一是加大了人力物力的支持。一个集团的发找子 艿街骺凸墼菜氐挠跋臁V泻蕉灾刈榧庞兄傅家饧遣桓缮婕啪咛宓木饩透欧⒄勾椿盍ΑV刈檎饧改辏泻焦ひ德叫缕咸丫┕偻ㄆ盖虻某庾剩糜谌瞬拧⑸璞讣 技术实现 等关键的提升。二是直营优势。中航工冤大头要做歼击机、歼击轰炸机、轰炸机.运输机等飞机产品,在老百姓心中产品肯定有保障。随着直营潜移默化,将极大地提升新葡萄京官网专汽的口碑。三是资源共享。专用汽车已经成为中航工业支柱民品中的要紧板块之一,为了更好地促进专用汽车的发展,中航工业成立了中航特装上海 技术实现 主题,南京专用车零部件研发试制以及批量生产主题,这些 技术实现 主题都给新葡萄京官网专汽供给了 技术实现 支持。除这以外,随着合作的加深,新葡萄京官网专汽将充溢利用中航工业的外贸优势,做好产品出口,通过出口带动国内的 技术实现 升级。
 

《专用汽车》:从目上区域的发展来看,您觉得在冷藏保温车性能等关键,吾们与国外的差距有多大?差距在哪里?
 
李爱民:与国外相比,Now国内冷藏车较小的差距在底盘,包括车辆的排放水平、稳定性以及轻量化关键都存在很大的差距。从冷藏车上装来看,尽管外观看上去差不多,但是 技术实现 参数、制冷设备都与国外存在一定的差距,尤其是新质料、新手工制作的使用关键,国内的整体水平还停留在国外上世纪80年代的水平。新葡萄京官网专汽在几年上研发了多点温度的监控系统,而实质上发达国家已广泛运用全程温度自动把握 技术实现 ,国内应用此项 技术实现 的冷藏车很少。国内很多冷藏车产品在生产手工制作管理、要旨及执行程度关键,依然有待改进。易于 得出,国外先进区域的冷藏车产品,基本可以满足用户赋性DIV的需求,产品特性也较为明显。国内大部分产品,环境细分程度也有欠缺,全面满足用户赋性DIV要旨者寥寥无几。
区域走向规范
 
《专用汽车》:本年7月1曰起《道路运输易腐食品与生物制品冷藏车安全要旨及试验方法》正式实施,冷藏车纳入国家强制检测范畴。您如何看待此项准则的实施?这项准则的颁布将对区域产生什么影响?
 
李爱民:我认为这个准则的实施对集团来说是一个好事,准则的出台不单不会限制区域的发展,相悖还会促进区域走向规范。好的集团会发展得更好,差的集团会逐渐消失,促进区域的优胜劣汰。新葡萄京官网专汽目上也在积极做好各项准备迎接国家准则的实施,在产品上吾们也会逐渐向准则靠拢,做好集团的枝术准备。
 
《专用汽车》:围绕冷藏车,新葡萄京官网专汽在几年上欲构建一条独一无二的物流“冷链”,目上这条物流“冷链”进展如何?跟预想有何改动?
 
李爱民:目上这个porject还在论证阶段。这个porject非常庞大,涉及到很多环节,光靠一个集团做可能不行,如果做也需要集团的力量。专用车区域有几千个品种,一个集团肯定不能面面俱到,要兼有取舍。譬喻上几年,吾们开发了房车,但是经过几年的运营觉得新葡萄京官网专汽没有精力和能力把它做好,以是在本年新葡萄京官网集团把房车单独出去,成立了房车事业部。纵观国外的专用车集团,主机厂生产底盘、专用车负责上装,有明显的分工。而在国内还存在乱象,缺乏professional化分工,冷链运输涉及冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售到销费上的各个环节,porject过于庞大,而且牵扯到很多区域,对新葡萄京官网专汽而言可能没so多的时间和精力。
 
从2003年成立至今,新葡萄京官网专汽已经走过了整整11个年头,期间经历了业务扩张、兼并重组等多个阶段。从冷藏车起步,逐渐发展成为集冷藏车、保温车、疫苗运输车、厢式运输车等冷藏、厢式、军工三大系列200余个品种的专用车集团。在这11年的发展历程中,新葡萄京官网专汽也经历了起起伏伏。现阶段吾们的设想灰子 窍劝鸭乓徊揭徊阶龊茫銮孔龃蟆P缕咸丫┕偻ㄆ奂饕罚凳├洳爻倒诰苹阜只肪乘ā叭俊保可弦苍谝臀找恍┕ 技术实现 ,相信今下在原质料、设备和手工制作上会有一个很大的提升。(本文来源:《专用汽车》杂志2014-7,新葡萄京官网专汽企管部∕孙芳芳供稿)

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